“十三五”实现县县通高速公路。
截至目前，湖南还有7个县不具备30分钟上高速的条件，分别是石门、桑植、湘阴、安化、遂宁、城步、双牌。
周海兵说，上述7个县在“十三五”公路建设规划中明确了解决方案，制定了具体的时间表和路线图，并落实到具体项目中。目前，除了计划于2017年底开工的安乡至慈利高速公路外，其他项目均在建设中。“十三五”期间，7个县镇均可如期实现30分钟高速，全面实现湖南省县县通高速的目标。2020年除石门县外，其他6个县今明两年都能实现。
此外，目前，高速公路已连接全省115个县市，32条规划通道中已开通24条。矮寨桥、赤石桥、洞庭湖桥等超级项目成为湖南靓丽的名片。
周海兵还透露，六条高速公路，即吴泾、张山、永济(从罗海到古丈)、一楼、汝嫣(连接广东19公里)和洞庭湖大桥，将在春节前通车。主干道方面，新建改建4357公里，县市100%通二级及以上公路。
扶贫的“交通特色产业”。
要致富，先修路，先扶贫，先运输。湖南省大力实施“交通特色产业”扶贫工程，积极支持贫困地区旅游路、资源路、产业路建设，大力推动贫困地区特色优势产业发展壮大。
据了解，五年来，湖南省交通扶贫覆盖面从41个县市扩大到51个，贫困县公路总里程达到11万公里，其中高速公路2636公里，国省干线公路1.9万公里。1150个乡镇实现100%畅通，22919个建制村实现99.9%畅通，有效带动湖南省561万贫困人口脱贫。
据湖南省交通运输厅党组副书记、副厅长赵平介绍，“十三五”期间，湖南省计划向贫困地区投资1892亿元，占全省交通投资总额的46.7%。贫困地区建成高速公路1663公里，改造干线公路5959公里。
交通事故数量下降了60%。
交通安全是基本底线，大力推进安全交通建设，为交通运输行业整体稳定提供了坚实保障。
据周海兵介绍，过去5年，交通安全生产事故起数和死亡人数分别下降61.9%和52.5%。共查处违法超限车辆55.13万辆，卸载货物191.32万吨，纠正非法改装、拼装车辆7.5万辆。
“实施5万公里生命安全防护工程，改造危桥6915座，跨线桥295座，特别是高速公路中间隔离带薄弱短板。”周海兵说，比如在潭邵高速公路试点工程中，提高了隔离带的围栏等级，取得了很好的效果。截至目前，未发生过跨越中央隔离带的事故。
首推道路运输一站式平台。
交通运输部9月20日召开“十三五”中期评估部署视频会议，要求加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、安全交通建设，积极推动产业转型升级。
那么湖南省在智慧交通方面有哪些举措和成果呢？对此，周海兵表示，湖南省是全国首个道路运输一站式公共服务平台，实现了省市县三级业务合作。该省已处理了一万多笔业务