中国铁路总公司(8月20日)公布，过去5年，我国基本建成世界上最大的“四纵四横”高铁网，正在全面建设覆盖中西部地区的“八纵八横”高铁网，其中“一纵”为包海通道，高铁将从包头直达海口。
党的十八大以来，中国高铁以技术创新引领世界，运营里程从不足1万公里延长至2.2万多公里，占世界高铁总运营里程的60%以上。
去年7月，国家发布新《中长期铁路网规划》，明确提出在“四纵四横”高铁网基础上，规划建设“八纵八横”高铁网。在“八纵八横”高铁网中，新规划的纵线包括：呼和浩特至南宁的湖南通道；北京至昆明的京昆通道；包头至海口的包海通道；兰州至广州的兰广通道。规划的水平线为：绥芬河至满洲里的绥满通道；北京至兰州的京兰通道；厦门到重庆的厦渝通道；从广州到昆明的广昆通道。“八纵八横”高铁网建成后，我国高速铁路总里程将达到4.5万公里，是现在的两倍。它将连接总里程超过20万公里的全国铁路网，基本覆盖人口超过20万的城市。
海口已建成的高铁包括环岛高铁。目前海口正在推进的高铁项目包括湛海高铁(湛江-海口)，以及“八纵八横”高速铁路网中的“七纵”——包(银)海通道，即包头-延安-Xi安-重庆-贵阳-南宁-湛江-海口(三亚)高速铁路，包括银川-Xi安和海南环岛高速铁路，连接西北和海南。
(记者石法梅)