据了解，在建设方面，到2020年，海南将实现新建、新改建农村公路一次性竣工验收合格率达到98%，安全事故数量大幅下降。在管理方面，市县政府主体责任全面落实，以公共财政投入为基础的资金保障机制全面建立。乡镇和农村公路管理机构的设立率和纳入财政预算的资金比例均达到100%；农村公路管理法律法规基本健全，乡规民约、村规民约爱路护路制定率达到100%。
养护方面，海南省农村公路养护资金全部纳入同级市县财政预算，养护率达到100%，优、良、中道路比例不低于75%，路面技术状况指标(PQI)逐年提高。在养护运行机制方面，建立养护质量与计量支付相衔接的工作机制，所有县级道路均设置路级，实现农村公路专业化、信息化管理。在农村公路运营方面，到2020年，全省计划在建制村建设1000个农村客运候车亭、具备条件的全通客车，基本建成覆盖市(市)、县、乡、村三级的农村物流网络。
海南省交通运输厅相关负责人表示，海南将继续加强组织领导，细化制定年度工作目标和具体任务，完善管理制度，加强与相关部门在政策、资金保障、公路执法等方面的协调配合，检查指导市县推进“四好农村路”建设。今年下半年，海南将召开全省“四好农村路”推进动员大会，制定“四好农村路”示范县标准，并按标准遴选2个市县为首批示范县。