海口东开往海口东的D7112次列车即将发车。请赶快办理登机手续。“起点和终点是一个车站。开什么玩笑。不是，这趟车先沿西南海岸行驶345公里到三亚，再沿东海岸行驶308公里返回海口东站，不下车，充分欣赏海南岛周边的风景。
63公里的铁路犹如串珠银线，贯穿海南60%以上的市县，实现全岛“三小时经济生活圈”。
城市效应凸显。
海南岛缩小了。
2015年12月30日，海南西环高铁投入运营，与5年前通车的东环高铁接轨，成为全球首条环岛高铁。即使是线路上相距最远的两个站，高铁也能在3小时内到达。高铁改变了海南人的生活，让3万多平方公里的海南岛“变小”。
据粤海铁路有限公司统计，环岛高铁开通第一年，累计发送旅客2177万人次，比2015年环岛高铁开通前增加680万人次。今年前5个月，海南西环高铁发送旅客241万人次，同比增长54.5%。
路童财通。环岛高铁的开通，对海南西部的城市经济起到了明显的带动作用，推动了“东西两翼的齐飞”。近日，记者在海南西部工业重镇东方市发现，在环岛高铁的带动下，房地产、热带农业、园林花卉等产业快速增长，投资者热情高涨。去年，东方市商品房销售额近54亿元，较高铁开通前增长250%。
旅游模式的重构。
西线正在“变热”
长期以来，由于基础设施落后，交通不便，海南西部的旅游业发展远远落后于海南东部，游客数量甚至只有海南东部的五分之一。
但事实上，海南西部的旅游资源丰富多样。从海南西环高铁的站点设置可以看出，17个站点中，福山镇、银滩、金岳湾、七子湾、剑峰等站点沿途旅游资源丰富，景区特色明显。海南省旅游委相关负责人认为，环岛高铁的开通，将使海南西部景区的原创性和独特性与东部景区相得益彰，将改变海南岛旅游长期以来“东热西冷”的格局。
据海南旅游部门调查，来自欧美、大洋洲等地的游客对东南亚热带原始风情、探险等旅游产品情有独钟，在海南西部也能体验到。因此，环岛高铁将促进海南西部景区的发展，这也将吸引更多的外国游客，使海南国际旅游岛更具吸引力。
目前，海南正在加快建设全球旅游示范省，环岛高速铁路将融入海南“天”字形高速网、“四边五港”等主要交通线路，实现与海口、三亚机场的“空铁联运”和无缝换乘，为海南优质旅游景区提供便捷的交通条件。
帮助旅游景点。
成为公共外交的“高地”。
去年11月底，代表国内先进动车组制造水平的CRH1A-A动车组首站选择海南。
海南高速铁路有限公司总工程师罗志全表示，环岛高速铁路也是世界热带地区首条高速铁路。其设计结构采用整体腕臂和刚性悬弦结构，具有抗台风和适合沿海地区的特点。钢轨扣件采用锌镍浸渍专利技术处理，降低了维护成本