好消息！曾家岩嘉陵江大桥长滨路立交B、E匝道已通车。以后大家出行更方便了，大大缓解了交通压力。这真的是一件非常幸福的事情。
更新至2021年8月10日：
重庆曾家岩嘉陵江大桥工程长滨路立交B、E匝道已成功通车。渝北区盛兴大道到渝中区长滨路只有5.63公里！不仅如此！通车后，菜园坝转盘、南曲路的交通压力将进一步缓解。本次通车的长滨路立交B、E匝道是通过曾家岩隧道直接连接菜园坝大桥的匝道，大大缩短了市民往返南岸区、渝北区的通行时间。
新增汽车经销商的交通组织如下：一、南岸区至渝北区车辆。
菜园桥-长滨路立交E匝道-曾家岩隧道-曾家岩大桥-刘家台隧道-渝北区盛兴大道-唐家院子转盘。
二是渝北区到南岸区的车辆。
汤家院子转盘-渝北区盛兴大道-刘家台隧道-曾家岩大桥-曾家岩隧道-长滨路立交B匝道-菜园坝大桥目前，由于部分项目仍在建设中，禁止货车、摩托车和非机动车24小时双向通过整个曾家岩大桥。请按照交通标志走。
曾家岩嘉陵江大桥通车时间：2020年12月31日22333.6万重庆曾家岩嘉陵江大桥主线正式通车。
重庆曾家岩嘉陵江大桥项目起于渝北区盛兴大道，自北向南贯穿江北区，穿越嘉陵江，贯穿渝中区，再向南引出连接菜园坝大桥和长滨路，全长5.63公里。其中，曾家岩大桥为两用桥，主跨270米，上层为双向六车道市政道路，下层为轨道交通10号线。
项目的建成通车，不仅将大大缩短龙头寺片区至菜园坝片区的过境时间，还将进一步缓解黄花园大桥、渝澳大桥、嘉陵江大桥的交通压力，进一步完善城市交通网络，构建更加高效便捷的现代化一体化立体交通网络，增强渝北、江北、渝中、南岸与两江四岸的联动效应。
项目位于城市核心区，高层建筑多，道路纵横，管网复杂。两端隧道与五条轨道线相交，紧邻国家级文物保护单位周公关。该桥是国内首座公铁两用刚性悬索桥，施工难度大。曾家岩大桥由于在桥下修建了国内第一座桥上轨道立交站，在建设初期就备受关注。
项目建设者克服重重困难，坚持生态优先、绿色发展，采用高效科学的施工方法，结合BIM、物联网、GIS、大数据分析等技术，打造了集资产结对、智能维护、监测预警、设备集成与控制、应急管控等功能于一体的应用平台。从而实现项目信息的集成和项目交付的数字化。
需要注意的是，交通范围为盛兴大道至长滨路立交主线，因受两岸其他工程实施影响，大桥人行道暂不开放。项目其他连接线随后续施工安排，竣工验收后开通。目前由于部分项目仍在建设中，货车、摩托车、非机动车全天24小时禁止双向通过曾家岩大桥主线(禁止盛兴大道入口、曾家岩大桥长滨路入口)，请按照交通标志通行。